某大型煉化廠從日本進(jìn)口了一臺擠壓造粒機(jī)， 價(jià)值幾百萬元， 工作一年多出現(xiàn)工作不平穩(wěn)和振動大的問題。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，無法判別是否有故障。即使有故障，也不能準(zhǔn)確確定故障部位。煉化廠為此傷透腦筋。
深圳亞泰光電公司技術(shù)人員提出采用油液監(jiān)測查找故障部位和故障原因的方案，從潤滑系統(tǒng)里抽取油樣，用分析式鐵譜儀對潤滑油里面的磨粒大小和形貌分析。具體步驟如下：
1：對油樣加熱到65度， 保溫5分鐘， 搖晃均勻。
2：濃度稀釋和粘度稀釋。用干凈的新油（一般用未使用過的透平油），進(jìn)行濃度稀釋。取稀釋后的油樣1ml, 加入3ml的稀釋液進(jìn)行粘度稀釋。
3：制作鐵譜片
4：分析：觀察磨粒的大小，形貌和顏色等
分析：磨粒尺寸在30um以上，屬于嚴(yán)重的疲勞磨損，一般正常磨損的磨損磨粒在15um以下。形貌是大的塊狀，而正常磨損時(shí)是小的片狀磨粒。
結(jié)論：從上面的鐵譜圖看出，該設(shè)備潤滑不良，或者過載。
分析：此磨粒周圍表面發(fā)黑，鐵、鋼材料在局部在高溫下會發(fā)生氧化，形成黑色的四氧化三鐵，磨粒也在30um以上，故此磨粒粘著磨損嚴(yán)重。
結(jié)論：該擠壓造粒機(jī)潤滑嚴(yán)重不良或過負(fù)載導(dǎo)致摩擦副直接接觸產(chǎn)生局部高溫，形成嚴(yán)重的粘著磨損。輪齒表面已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的故障或者變形。建議立即停機(jī)檢修。
煉化廠接到深圳亞泰光電公司的診斷結(jié)論后立即對該造粒機(jī)檢修，發(fā)現(xiàn)減速齒輪箱輪齒存在嚴(yán)重故障，與亞泰光電的診斷結(jié)論完全一致。更換齒輪，清洗潤滑系統(tǒng)后造粒機(jī)恢復(fù)正常。
(本文作者鄭翔， 系中國設(shè)備管理協(xié)會高級專家， 中國機(jī)械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會油液監(jiān)測委員會理事)
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